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上海大寅賽車場台中抽水肥價格,2018年的第一場雪讓多少車手夢碎於此!

不同往年,上海的1月27日迎來瞭十年不遇的大雪,這場雪讓號稱“上海最難越野場地”的大寅賽車場又增加瞭不少難度,使得比賽變得異常殘酷,最終變成瞭一場完賽率不到百分之五十的生死角逐。而倒在這裡的車手,不僅僅是那些缺乏經驗的新手,更不乏一些久經沙場的越野老將!















這場大雪將大寅賽車場變成瞭一座爛泥塗灘,隨便走到哪裡泥水都能沒過腳踝,讓人寸步難行。而若是賽車,在這樣的場地上,如果你沒有準備泥地胎,那你基本可以跟獎杯說拜拜瞭。



















而最出乎意料的是,本來並不算難度很高的炮彈坑,卻成瞭本次比賽阻擋賽車最多的障礙。雨雪交融使得“炮彈坑”裡積水高出常規標準,“炮彈坑”水太深阻力大,加上出口的地被扒爛瞭,車輪沒有抓地力,被“炮彈坑”困住的賽車數不勝數,多名冠軍車手在此盡折腰,本場比賽的第一個翻車也發生於此。













由於在這個位置無法脫身的車手太多,所以後來救援隊的拖車和挖掘機幹脆直接蹲在附近,方便第一時間救援。整場賽事中險象迭生,我們的救援工作組更是無處不在,為車手的安全和賽事的進行提供瞭最可靠的保障。



















緊接著的月牙彎,本來也沒有什麼難度可言,但由於場地過於濕滑,月牙彎內被之前的賽車在彎底壓出溝壑,月牙彎宛若深水百慕大,而上旋的車輛由於彎道很急,稍不註意便會失控飛出賽場。

























最考驗賽車和車手的就數三連峰瞭,速度的把控是關鍵,沖得過瞭可能會撞到車頭,而沖勁不足則有被擔住的風險。不過經驗豐富的賽手們在這裡表現都比較出色,亦是留給廣大媒體人無數出彩畫面!













上臺階並沒有難住多少車手,但有些車手為瞭追速度,在這個位置駕駛得過於激進,導致車輛有一定的損傷,而影響到瞭後面障礙的發揮。













接下來的兩連峰間距較窄,不少軸距長的賽車擔在峰頂,無奈退賽。而緊接駝峰的沙坑也是個賽道黑洞,無論經驗多麼豐富,一入此坑,人人平等。泥濘的沙坑更像是沼澤泥潭,高速旋轉的輪胎帶起厚重的泥塊,出入坑的瞬間,張張都是速度與激情的詮釋!













出來瞭水坑就將迎來本次最大的挑戰——12米高的大駝峰。本來到瞭這裡已經接近尾聲,可單單就是這個駝峰,難住瞭無數英雄好漢。縱使平時,這駝峰也是較為棘手的項目,更不用提在雨雪天氣下,滿坡的爛泥讓你發動機的動力消失無蹤,就算換上泥地胎也是無可奈何。很多車手在駝峰上不甘心地一次次攀爬,最終不是白白豁壞瞭車子,就是把時間全都浪費進去,以至於後面很多車手都選擇直接放棄這個障礙,寧願罰時20秒。



















整個雨後賽道濕滑泥濘,看似風平浪靜卻暗藏殺機,無論經驗多麼老道的冠軍車手,也都有狼狽不堪的驚險瞬間。不少賽手滑出賽道,被迫退出比賽,滿滿的遺憾,可這就是競技比賽。



















比賽持續瞭兩天,直到夕陽西下,賽場如同巧克力麥田般恬靜。賽場上大傢相互角逐,寸秒不讓,賽場外兄弟間情深義重,肝膽相照。領獎臺上,選手們高舉獎杯,手捧獎金。臨近新年,越野兄弟們用一場精彩的匯聚呈現出瞭最精彩的比賽,而我們無越野不兄弟的主旨也帶給瞭賽手們真摯的回饋!



















圖為宴會現場



恭喜取得名次的賽手獲得總獎金20萬元大獎!



以下是本次每組比賽取得前三名的車手

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量產組



冠軍:張玉泉(湖北宜昌,斯明俱樂部)

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亞軍:褚人敏(上海刀峰越野改裝車隊)



季軍:宋瑞春(蘇州行無疆車隊)













公開組



冠軍:石忠玉(上海刀峰越野車會)



亞軍:王成飛(蘇州機長改裝)



季軍:姚祖焰(福建激速車隊)













女子組



冠軍:董旭(張傢港漂移越野賽車俱樂部)



亞軍:黃建華(上海刀峰越野車會)



季軍:張蓉(張傢港漂移越野賽車俱樂部)










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